1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同台灣在同一時期引入。全九州有大約400 個車站，覆蓋幾乎全島所有地區。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉民服務的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發，到附近社區發掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠、更美麗的地方。
1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同台灣在同一時期引入。全九州有大約400 個車站，覆蓋幾乎全島所有地區。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉民服務的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發，到附近社區發掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠、更美麗的地方。
这版剪辑比我以前看的顺。
对白自然，没有念稿的感觉。
推荐给喜欢这类题材的朋友。
片尾那一段值得再看。
配角也有戏，不是纯背景。
比预告片好看，没有被剧透。
片尾那一段值得再看。
第二遍又看了一遍，细节很多。
画面颜色好看，晚上看不刺眼。
时长合适，没有注水。