1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同台灣在同一時期引入。全九州有大約400 個車站，覆蓋幾乎全島所有地區。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉民服務的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發，到附近社區發掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠、更美麗的地方。
1889 年，日本九州第一條鐵路開通，幾乎與香港同台灣在同一時期引入。全九州有大約400 個車站，覆蓋幾乎全島所有地區。作為交通樞紐的重要大站可能大家都有去過，部份為鄉民服務的隱世小站則人跡罕至。最舊的車站有百多年歷史，亦有不斷發展的新型車站。無論是JR、私鐵甚至已廢棄路線，由車站出發，到附近社區發掘有趣事物，讓鐵路帶觀眾去到更遠、更美麗的地方。
对白自然，没有念稿的感觉。
节奏刚好，中途没有快进。
推荐给喜欢这类题材的朋友。
前半段铺垫有点慢，后面好看。
情绪铺得住，结尾也立得住。
开场就进故事，不拖沓。
这版剪辑比我以前看的顺。
场景换得很顺，不跳戏。
第二遍又看了一遍，细节很多。
几处反转是顺着剧情来的。